Trousse de démonstration
Une démonstration reproductible, orientée vers l’opérateur et techniquement crédible pour une évaluation gouvernementale.
Les systèmes autonomes arrivent sur le terrain plus vite que les structures de commandement ne peuvent les encadrer. AEROS construit la couche manquante : une architecture opérationnelle canadienne qui garde les systèmes de terrain coordonnés, délimités, vérifiables et autorisés par des humains quand les communications se dégradent et que la pression monte.
Stade actuelValidation précommerciale, en route vers l’intégration sur le terrain et des voies pilotes encadrées.
La défense, l’intervention en cas de sinistre, les feux de forêt, les opérations arctiques et les infrastructures essentielles ne fonctionneront pas avec un seul système. Elles en compteront plusieurs, de plusieurs fournisseurs. La norme de coordination et d’encadrement qui les rend interopérables sous pression n’existe pas encore.
Aucun fabricant concurrent n’acceptera la couche d’encadrement d’un rival. L’architecture neutre doit venir de l’extérieur de l’écosystème des plateformes. C’est la position qu’AEROS construit.
AVA-lite mis à l’épreuve dans les états connecté, dégradé et rétabli, sans escalade d’autorité involontaire et avec un registre d’audit consultable, dans un environnement simulé d’encadrement opérationnel. Reproductible.
REMORA Field Node Kit — premier livrable d’intégration sur le terrain — en construction active en vue d’une intégration démontrable et validée par un partenaire.
Ententes de confidentialité signées avec des partenaires en technologies de terrain au Canada, en Europe et dans des marchés alliés, touchant les systèmes terrestres sans équipage, les communications maillées et les voies de calcul souverain.
Discussions actives avec des interlocuteurs gouvernementaux au Canada et chez des alliés. Il s’agit de conversations seulement — aucun engagement d’approvisionnement, appui ni déploiement n’est sous-entendu.
Voie d’infrastructure de calcul souveraine en développement, située dans le Nord de l’Ontario.
Nœud de terrain REMORA démontré avec la logique d’encadrement AVA-lite en fonction. Continuité d’état partagé entre deux nœuds à travers des communications dégradées confirmée, autorisation humaine et piste d’audit actives.
Au moins une séance d’information qualifiée réalisée auprès d’un gouvernement, d’un acteur de défense ou d’un partenaire stratégique, avec ouverture d’une discussion de voie pilote.
Au moins une voie pilote formelle confirmée par un programme gouvernemental canadien, une entente de partenariat stratégique ou un engagement allié.
Une démonstration reproductible, orientée vers l’opérateur et techniquement crédible pour une évaluation gouvernementale.
Transformer les discussions actives avec des partenaires en voies pilotes structurées.
Registres de validation, documentation technique et matériel d’information aligné sur les programmes.
Passer d’une architecture validée à une preuve intégrée sur le terrain.
Les documents financiers, la documentation technique détaillée et les précisions sur les partenaires sont offerts aux parties qualifiées sous entente de confidentialité. Cette page ne publie ni projections de rendement, ni valeurs de contrats, ni engagements non signés, ni noms de partenaires confidentiels.